Альфатекс

SHACMAN Х3000 8Х4 (SX3318DT366)

SHACMAN Х3000 8Х4 (SX3318DT366)

Цена зависит от комплектации

Категории: ,
Ваш персональний менеджер
Руслан Гончаренко
053 674 38 28
066 074 38 28
097 074 38 28

Описание

Самосвалы SHACMAN — результат многих лет исследований и разработок для жестких условий эксплуатации. Крепкие, надежные самосвалы, качественно выполнят любую задачу, ориентированные на бесперебойную работу и высокую эффективность труда, а также на выгодную полезную нагрузку и экономию затрат. При разработке широкой линейки грузовых автомобилей SHACMAN в первую очередь учитывали потребности водителя — безопасность, комфорт и управляемость соответствуют высокому уровню.

 

Технические характеристики

Модель SX3318DT366 с кузовом Rimula
Основые данные Колесная формула: 8х4

Объем карьерного кузова, м3: 26,2

Грузоподъемность, кг: 33000

Снаряженная масса, кг: 17600

Двигатель WEICHAI WP12.375E53 (ЕВРО-5)

Число/расположение цилиндров: 6, рядный дизель с турбонаддувом

Мощность двигателя, кВт (л.с.): 275 (375)

Рабочий объем двигателя, л: 11,6

Максимальный крутящий момент, Нм (об/мин): 1800 (1000-1400)

Расход топлива, л/100 км: 35

Коробка передач Shaanxi Fast Gear 12JS180TA, механическая, 12-ти ступенчатая (12+2), полностью синхронизированная
Подвеска  

Передняя ось: 7,5T MAN, рессорная, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя ось: 16T MAN, балансирная, с реактивными штангами, со стабилизатором поперечной устойчивости, двухступенчатый замедлитель, с блокировкой межосевого и межколесного дифференциала

 

Система питания Common Rail марки Bosch

Непосредственный впрыск топлива с общей рампой

ТНВД и форсунки Bosch

Сцепление Сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной Привод гидравлический с пневмоусилителем
Рулевое управление С гидроусилителем руля ZF 8098
Тормозная система Рабочая тормозная система: WABCO, пневматическая, двухконтурный привод раздельно к тормозам передних и задних колес, тормозные механизмы барабанного типа на всех колесах, с АВS

Тормозная система: механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к колесам задней оси

Запасная тормозная система: моторный тормоз-замедлитель c заслонкой в системе выпуска отработавших газов

Шины 12.00R20, двускатная ошиновка
Гидравлический подъемник Гидравлический подъемник переднего расположения (за кабиной)

Угол подъема платформы 40° (+— 20)

Самосвальная платформа Карьерный кузов Rimula (U-образный)

Подогревом выхлопными газами днища и бортов.

Размеры платформы: длина/ширина/высота, мм: 7300/2300/1500

Толщина металла днища / бортов, мм: 12/8

Габаритные размеры Длина/ширина/высота, мм: 10335/2490/3450

Колёсная база, мм: 1800+3775+1400

Колея передних/задних колес, мм: 2036/1850

Клиренс, мм: 320

Другие характеристики Максимальная скорость, км/ч: 90

Минимальный диаметр разворота, м: 11

Объем топливного бака, л: 380 (с электрическим подогревом)

Кабина Немецкая технология MAN F3000, утепленная, цельнометаллическая, двухместная, с одним спальным местом.

Пневмосидение водителя

Рулевая колонка регулируемая по углу наклона и высоте

Кондиционер

МР3/USB магнитола

Противотуманные фары

Подвеска кабины — четыре амортизатора, задние амортизаторы с гидравлическим замком